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データは取ってはいませんが、日本の成人男性の平均的なスペックはドライバー 240cpm強 / アイアン 300cpmと言ったトコロ でしょうか…。そのスペックだと どう言うことが起こるのでしょう❓一般的な 公表値 では日本の成人男性の 平均ヘッドスピードは 40ms強と「社交辞令的」な数値を提供していますが、私の肌感 では 37ms前後 です。その 平均値な37～40ms 位の人がドライバー 240cpm / アイアン 300cpmを使うと どうなるか と言うと、ドライバーは 空中にあるボールを打つので 慣れてしまえば 220cpmでも、250cpmでも打てます。距離と言う側面で言えば シャフトが柔らかくなっていく、 220cpm… それ以下の、下がっていく方が楽に出し易い。一方、問題なのが 300cpmのアイアンです。もう この硬さ ですと べらぼうに硬い ですので320cpm だろうが 280cpm だろうが
ほとんど さしたる違いはありません。ドライバー 220cpm が良い感じ‼ なのなら それに適したアイアンは 230-240cpmなのですからそれに比べ 50cpm硬かろうが、70cpm硬かろうが 差はありません。その 数値は280であっても、320であっても 硬いシャフトのアイアン は はっきり言って「当たらない」… 『届かない』 のです。
👉ドライバーでボールを打つボールの置き位置 は早々にギブアップスタンスの幅 にもよりますが、 ボール 3個から4個 中に置かないと 当たりません。それでも 届き難い、当たり難い ですのでヘッドを、クラブを、シャフトを下に振るコトを 練習によって 身につけさせられてしまう のです。 必要 があるのですから…。ところが、その ヘッドを下に振る打ち方 ではドライバーが上手く行きません。飛ばない、か… スライス になってしまう…ヘッドスピードも上げにくい… 硬さがこれだけ 違うのですから 当然と言えば当然です。ドライバーは一生懸命 下 ではなく前に前に振ろうとすると 今度はアイアンが…。 モグラたたき状態です。この双方を解決できるのは 腕力 だけ、とも言えます。ドライバーとアイアンの相互関係 の悪さ は スイングを悩ませます。どっちを打つためのスイングを覚えるべき、なのか一つのスイングを覚えるのでも大変なのに
微妙に似ている 別な二つのスイングを覚えるべき なのか…。そして、このスペックで苦しむ もう一つの問題は アプローチ です。スイングのタイプ によっては バンカーも苦しみます。スチールシャフトの 隠された問題 は 短くなる程 硬さが増す というコトです。 5番アイアン300cpm から 始まる『セット』の流れ の ウエッジの硬さは 330～335cpm です。ところが スチールの性質上、ウエッジは 350cpm以上 本来の流れよりも １～1.5フレックス 硬い数値 です。 通常のアイアンよりも 緩く振るコトが多いモノが 硬い、 微妙な距離コントロール、微妙な振り加減が必要なモノが ドライバーよりも遥かに硬いアイアン、 それよりも更に 1～1.5フレックス 硬いんです。 …上手くいく筈がないのです。
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☀万年スライサーだった自分が
ドローボールをコースで打てるようになるとは…
噂に違わず スライスキラーは本当でした。
スピン抑制においては
店主の事前レクチャー通り、
コースボール使用の練習場ではありましたが
低め、失速気味の弾道 で
レンヂボールはやや苦手な模様です。
ロフト変更のレンチもお借りしてましたが
あえて 練習場の結果は無視して
コースへはそのままのロフトで挑みました。
仕様：44.5インチ ヘッド重量235g
振動数 144cpm
EZ-05 ロフト/フェース/ライ調整リスト
N- 10 0.0 59.0 ➀
LOW1 9.5 -0.5 59.5
LOW2 9.0 -1.0 60.0
LOW3 9.5 -0.5 60.5
Ｎ+ 10.0 +0.5 61.0
HIGH1 10.5 +0.5 61.0
HIGH2 11.0 +1.0 60.5 ➁
HIGH3 10.5 +0.5 59.5
➀N- 10 0.0 59.0
（ラウンドは馴染みコース）
元々の弾道は 少し左に出て
右に戻ってくる 右回転系のボール です。
初っ端から 真っ直ぐ出て 左に曲がるボール
ややひっかけ気味が続きました。
従来はランの少ないドライバーショットでしたが、
ランがすごく増え、ロストしてしまうほど、でした。
弾道はやや低めの中弾道、
この感じに慣れるのに苦労しました。
距離は1番手分から
落ちドコロによっては2番手減る感じです。
➁HIGH2 11.0 +1.0 60.5
次のラウンドでは ロフト設定を変えてみました。
従来は上がり易いドライバーショットの為、
少なめのロフトばかりを使ってきましたが、
一番大きなロフト設定で行ってみました。
結果は正解で
確率は高い訳ではないですが、
よく言われる ハイドローボール気味 な弾道も出て
ちょっと気持ちよかったです。
正確な距離は分かりませんが 10~15ヤード
丁度、ランが増えた分、飛距離は伸びると思われます。
難しいコトは分かりませんが、
ドライバーを買い替えた時、ロフト選択は迷いがちになりますが
それを購入後、解決できるという点ではとても良いと思います。
ロースピン系のドライバーの体験は無かったため、
頭の中はロフトを減らす方、とイメージしていました。
『ロフトを増やす方に変更する』とは思っていませんでした。
そう頻繁に変更するとは思えませんが、
設定変更時のレンチの力加減はちょっと怖いので
計測を経て、ロフト設定を決めるのが良いのかも知れません。
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面白いデータ、
| | H-sp. | B-sp. | BS/HS | 入射角 | 打出角 | 回転数 | 高さ
| 着弾角 | 飛距離 |
| | m/s | m/s | | 度 | 度 | 縦/rpm | ｍ | 度 | ₍ヤード₎ |
| Driver | 41.7 | 62.2 | 1.48 | 3.0 | 13.2 | 2610 | 22.8 | 37 | 218 |
| 3wood | 40.0 | 58.6 | 1.48 | -0.9 | 11.2 | 2700 | 21.0 | 39 | 195 |
| 5wood | 39.1 | 56.8 | 1.47 | -1.8 | 12.1 | 4500 | 23.7 | 43 | 185 |
| 7wood | 37.7 | 54.6 | 1.46 | -3.0 | 12.7 | 4690 | 22.8 | 46 | 174 |
| 4iron | 35.5 | 51.5 | 1.45 | -1.7 | 14.3 | 4800 | 21.9 | 43 | 169 |
| 5iron | 35.1 | 49.7 | 1.43 | -1.9 | 14.8 | 5080 | 21.0 | 45 | 161 |
| 6iron | 34.6 | 48.4 | 1.41 | -2.3 | 17.1 | 5940 | 22.8 | 46 | 152 |
| 7iron | 33.7 | 46.2 | 1.38 | -2.3 | 19.0 | 6700 | 22.7 | 47 | 141 |
| 8iron | 32.8 | 44.4 | 1.33 | -3.1 | 20.8 | 7490 | 22.8 | 47 | 130 |
| 9iron | 32.0 | 41.3 | 1.32 | -3.1 | 23.9 | 7580 | 22.7 | 47 | 119 |
| PW | 31.1 | 38.2 | 1.28 | -2.8 | 25.7 | 8400 | 21.0 | 48 | 107 |
➂おまけ 46.8 64.1 1.45 7.8 16.0 1710 --- -- 252このデータは 複数のLPGAトーナメント（米国）で計測した 数百人の女子プロ のショットデータ（2019年） です。番手ごと ですが、左から ◌ヘッドスピード
◌ボールスピード
◌俗に言う ミート率
◌ヘッドの入射角度
◌ボールの打ち出し角度
◌ボールの縦の回転数
◌ボールの最高到達（高さ）点
◌キャリーの接地（着弾）角度
◌キャリーボールの距離平均的な 成人男性（おじさんゴルファー）のデータ と比べ ややハイスペック、やや飛ばし屋さん気味ですが参考になる点も多いかと思います。
キャリー218ヤードですので
総飛距離は240~250ヤード と見て良いでしょう。
➀ドライバーを除き
全てのクラブに入射角度（データ上 マイナス値）が
あるコト ですね。
全部、真似はしきれませんが
ウッドははらって打ち、アイアンは打ち込む は
実は本当では無いのが判ります。
長さ、や長さによる立ち方（前傾）などによって
そう見えるだけ というコトなのでしょう。
ドライバーのティアップを考慮に入れても
🔴クラブごとの、ロフトなりの回転数の変化
🔴長さなりの 入射角度の変化 が
一定（の流れ）になっていますから
ほぼ全番手 同じように振っている と考えて良いと思います。
ここは私たちよりもパワーがある、スピードがあるから
可能と言えるかもしれませんが、
ティーアップしたドライバーよりも
地面から打つ ＃３の方が
打ち出しも低く、最高到達点の高さも低い、
のは やはり プロならでは、です。
➁これは既に知っている人も居るかと思いますが、
ボールの最高到達点、
一番高くなるトコロは
実は ほぼ全番手 同じ高さ です。
飛ぶ距離に対し どこが一番高くなるか
というコトで
距離の出るドライバーは より真ん中にそれがあり
ロフトの有るウエッジに近づくほど
一番高くなるトコロが奥になる、と
着弾角度から想像出来ます。
同じ地面から打つ クラブ同士比べてみると
3番ウッドのロフトが15度前後
PWのロフトが 45度前後 ですが、
（ボールの置き位置も関係しますが…）
打ち出し角度には 15度前後しか差が無いコトから
如何にボールを潰して打っているか
別な言い方をすれば 前さばきで打っているか 分かります。
ボールを潰して打つ は まだ死語ではないのですね。
数週間前に女子メジャーを優勝した選手も ドライバーであっても 右手のスナップは
打つまでは解かないイメージです、と言っていました。
➂ おまけですが 72歳時の ジャンボ尾崎 のドライバーショット データ です ひゃあああ やはり怪物ですねー
④これもオマケ ですが、
ドローボールと呼ばれているショットは
アドレスのターゲットラインに対し
すべて 右向きのフェースから生まれています。
開いているからスライス は一概には言えないのです。全体的な、そして個人的な感想 で言いますとアメリカの女子プロは思ったほど 普通 というか驚くほどは飛んでいないのですね。1年半～2年前のデータになりますからドライバーでは 打ち出し角度がやや増え スピン量が減っているのでは と予想します。また、全番手のショットデータを見ると 一般的アマチュアゴルファーは 『いかに すくって打っているか』 わかります。 余りにも違いが大きい…ですね。真似をしよう とは言い切れませんが 本当の 上から打つ が掴めていないのでは❓ と思います。
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http://blog.livedoor.jp/hbs/店長「ドライバーを長尺にする場合、 〇長尺にする事によって 若干のH/Sが上がる
〇長尺にする事によって 入射が緩くなる → 後者は ボールの打ち出し角度が上がります。 ザックリ言って この二つの効果で より少ないロフトで、少ないスピン量でも 使える人に効果が高い、 元々、ヘッドスピードの高い人の方に効果が出易い傾向が 強いと言ってよいでしょうね。 アマチュア、ヘッドスピードが40ms前後、 そして未満の人にとっては ロフトをこれ以上少なくするのは 危険、 安定性や方向性に不安が付きまといますので あまりお薦め出来ません。 アマチュアの場合、 例えば 45inのドライバー、 それを ヘッドスピード40msで使う、 理想的な条件で 入れて来る入射角度よりも 緩い入射角度で入れてきている人の方が多いので、 ショット全般を すくい打ち気味で行っている人が多いので、 ダウンブロー → レベル → アッパー 意図的では無いけれど ドライバーはティーアップして打ちますので その分、アッパーになってしまっている、 過度にアッパーになっている人も少なくないです。 それを 長尺にして、更なる緩い入射、 この場合は アッパーがより強くなる可能性があります。 アイアンのダウンブロー と同じように ドライバーのアッパーブロー にも良い具合、 加減がありますから あまり それが強くなり過ぎると 打ち出しの高さは出るけれど スピンの量が減り、同時にボールスピードも乗らない、 上がるけど ポッコンと飛ばない可能性が出てきます。 それは特に 高くないヘッドスピード帯、 40ms前後、それ未満の人に出易いです。」質問「長尺で良い想いが無いのは そういうコトですか…。」店長「長いので扱いにくい、ってもあるとは思いますが、 あるある ですね。 また 長尺になると しゃふとのしなり が増える、 本当は ヘッド重量が長さ分、減っているので 変わりはないんですけど、思い込みと言うか、 気分的に シャフトがたくさんしなる、柔らかくなる、 と信じている人も少なくない、と思います。 ✋ で、しなりが増えるから シャフトを硬めにする、 と言う人も居たりして…。 そうなると より入射が緩く…アッパー気味が強く なる可能性もあるので 上手く行かないでしょうね。 また これは全員じゃないですけれど 長尺だから ヘッドスピードが上がって飛ぶ
長尺だから 遠心力が上がって飛ぶ そう言う意識の強い方は モノが 長くなるんだから ヘッドスピードが上がる、 遠心力が増す ので 振り は今まで通りで良い筈なのに 自分が より頑張ってしまうケースが少なくない、 と思うんですね。 が 故に スタミナがもたなかったり・・・・ これも 長尺あるある だと思います。」
質問「ソレ 分かるなぁ…。」
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質問「ハミングさんは 重いヘッド、柔らかいシャフトを
メインとしていらっしゃいますが、その利点を教えて下さい。」店長「はい。まず、柔らかいシャフトの話しからします。①一つ目のポイントとすると 一般的なクラブ、市販のクラブでは シャフトの硬さのバリエーションが乏しすぎます。 L.R.SR.S.X と言ったトコロで それもまた機種やメーカーによって基準はマチマチです。 また 硬い方から言うと X.S.SR.R. 日本語英語にすると エクストラスティッフ、スティッフ（硬い） レギュラー、そしてその間 と シャフトの硬度を示しているのに 次に来るのがレディース 性別って変じゃありません❓」質問「確かにね～。」店長「レギュラーの男性って そのレギュラーって どの体力、 どの年齢の人が対象なんです❓ そして そのレギュラーの男性と女性の間 って アマチュアゴルファーの『体力的』『年齢的』には 実は一番の ボリュームゾーンだ と思うんですけど そこには シャフトの種類が存在していないのも なんだかな… って感じです。 例えば ですけれど ドライバーで言うと 弊社では 45in換算で 150cpmのモノが多いですが、 市販のシャフト Rが230cpm SRが235cpm Sが240cpm 弊社基準で言うと どれも硬い、その硬さの5cpm は製品誤差 と言ってしまっていも良い程の 差しかありません。 実際、ヘッドスピード45㎳を超えるようなお客様でも 快適に 振動数150cpm以下のドライバーを使って頂いていますが、 その方に 230.235.240cpmのドライバーを打って頂いても どれも硬過ぎて 判別はかなり難しいと思います。 そう考えると 多くの方にとって シャフトの硬さの差って 『硬過ぎて』判別不可能なんじゃないかって 思える時が多いです。 ゴルフバックの中に 全然違う 別々な硬さのモノが混載、 ひっちゃか、メッチャかに入っている😬😬 硬さの違いが判別出来ていれば そうはならないんじゃ… そう思う事例を 非常に頻繁に目にします。 硬さの統一感が流れている そう言うセットを持っている人を 見たことがありません。 おそらくいないんじゃないです❓」質問「いない…かも知れませんね。」店長「それって ものすごく『無力感』を感じるんですよ。 一見、シャフトの硬さにコダワリと言うか、 何かの理由で選んでいる筈なのに、 バッグの中にある シャフトの硬さはてんでバラバラ…、 結果、としては シャフトの硬さの意義 は非常に希薄。 それが 凄くイヤなんです。 結局のトコロ、シャフトの硬さなんかどうでもいい❓ クラブの機能が「発揮されていない」 動かないモノ、動かせられないモノ を使っている可能性は 否めないと思うんですね。 故に 良い意味でも、悪い意味でも影響のある ちゃんと シャフトの動く、稼働する硬さ（柔らかさ）を 主力商品にしています。」質問「なるほど、です。」店長「で、話を元に戻しますが、 仮に ドライバーで シャフトの硬さ以外はみな同じ状態、 150cpm 200cpm 250cpm の3本を打って 同じフィーリング、同じタイミング、同じ弾道になるのか❓ 振った感じはどうなのか❓ 自分のスイングをそのまま としたら どれが一番振り易い、動き易いのか❓ 一番距離が出るのはどれなのか❓ この3本を打って 違いが感じられない… と言う人はいます。 ちょっと信じ難いのですが、少数ですが、存在します。 しかし それもゴルフですし、そう言うのもOKでしょう。 でも 多くの方は 振り難い、打ち易い、飛ぶ・飛ばない なども 含め なんらかの、かなり大きな差、違いを感じます。 そして その硬さ・柔らかさはタイミングなども含め スイングにかなり大きな影響を及ぼします。 コレを振るにはこう、コレを振るにはこう・・・と。 クラブ、シャフトの硬さが スイングにこんなに影響がある✊ 場合によっては 出来ていくだろうスイングが変わってしまう、 そういう多大な影響力を クラブ・シャフトの硬さ（柔らかさ）は 持っています。 実際、スイングのレッスン等 全く無しであっても ちゃんとした 動くシャフトを使うと 数か月で アドレスやグリップ、スイングは目に見えて変わって来ます。 クラブ、特にシャフトの硬さ・柔らかさは 弾道だけでなく、スイングの動きにも大きな影響があるんですが、 スイングやクラブ、ゴルフそのものの考え方、とらえ方にも かなり影響を及ぼすんです。 まずは シャフトにはこんなに硬さの違いがあるよ
〇適切なシャフトの柔らかさを選ぶのは良い先生に巡り合うのと似ていますよ というコトを知って貰いたいの です。」
