フェアウェイウッドの方が柔らかめの数値が良い理由

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店長「コレ　クラブを選ぶ時、造る時、
　そして　組み上げる時、実はとっても大事な部分で
　ハミングバードでは　もう20数年前から
　クラブのセットは　シャフトの硬さの流れ、
　ドライバーからフェアウェイウッド、アイアン、ウエッジと
　硬さの推移を　ちゃんと許容範囲で流さない　と
　本当の意味でのセットになりませんよ、　って
　言ってきましたけれど

　あああ、本当はバラしたくないんですけどね、
　ゴルフ用品業界の発展の為に言ってしまいますけど
　ネックの長さにも着目して
　シャフトの硬さを見ないとダメですよ✊　なんです。」

質問「ネックの長さ❓」

店長「はい。
　同じ全寸45インチのドライバー がある、とします。

①片方が　シャロータイプ（薄い）の非調整式、
②もう一方が　ディープタイプ（厚い）の調整式、

　この二つって　場合によっては　1インチ-2.5㎝以上
　実装するシャフトの長さが異なる場合が多々あるんですね。

　二つのドライバーの　硬さ、振動数が同じ数値
　例えば　200cpm　だったとします。
　前者①の方はシャフト寸は長い
　後者②の方はシャフト寸が短い
　打ってみると分かると思いますけど
　シャフト寸の長い①の方が　硬い
　シャフト寸の短い②の方が　柔らかい　です。
　組み上がった　同じ長さのドライバー　なのに🙄…です。

　そして　コレが一番顕著に出るのが
　ドライバー　から　フェアウェイウッドへの推移　なんです。

　どのタイプ、どの機種であっても
　ティーアップして
　宙に浮いているボールを打つドライバーは　タッパ、
　上下方向に厚みがあります。

　フェアウェイウッドは地面からボールを打ちますから
　ドライバーのような厚みを取る訳にはイキマセン。
　ボールの大きさが　約45㎜の半分の　23㎜位が基準になり、
　ソコソコ厚みのあるモノでも　40㎜強。
　一方、ドライバーのソレは　60㎜を越えるモノも沢山あります。

　そして　ドライバーの主流は調整式　ですが、
　フェアウェイウッドやユーティリティは
　価格を抑えないと　買って貰えないですし、
　ドライバーに比べると　買い替え頻度も高くないですから
　ネック調整式では無い者も沢山あって
　ネック調整式が　FWやUTの主流とは言い切れないのが現状です。

　ですので　45inのドライバー　よりも
　43インチのフェアウェイウッドの方が　シャフトの実寸、
　シャフト長が長い場合も　考えられるんです。

　実際、クラブをセッティングする時、
　その実寸を見誤ってしまう、
　シャフトの実寸では無く、クラブの全長の長さ　で
　シャフトの数値を造ってしまうと
　シャフトの硬さの推移がちゃんと流れないんです。

　前述しましたが、45インチのドライバーのシャフト長　と
　43インチのフェアウェイウッドのシャフト長　には
　どの機種であったとしても　殆ど長さの差が無い、
　同じ長さの場合も往々にして発生します。

　ウッドのシャフトの硬さ推移は
　機種や元の硬さによって異なりますけれど
　45インチで200cpm　であれば
　半インチ短くなったら　1~2cpm位の数値差　ですが、
　43インチ　長さの差であれば　2インチですので
　数値上　最大8cpm　離れていても良いのですが、
　シャフトの実寸が同じ　であったら
　ドライバーと同じ　200cpm　でも問題ないんですね。

　逆に　8cpmも離れてしまって
　クラブとしての全長は2インチ違うけれど
　使っているシャフトの実寸　は同じだから
　43インチのフェアウェイウッドの方が
　①フレックスも　②フレックスも
　ドライバーが　Ⓡシャフトだったとしたら
　表記は同じⓇであったとしても
　実際の硬さは　ⓈⓇ、　Ⓢになってしまう。

　緊張感もあって、平らなトコロから打てない、
　地面にあるボールを打たなくてはならない
　フェアウェイウッドの方が　かなり硬い　クラブに
　なってしまうのですから
　それを知らないで使っているアマチュアが
　フェアウェイウッドが苦手になるのは仕方ないんです。

　これは正直、クラブの作り手側の過失　なんですよ。」

ネック調整式ドライバー の知られていない話し

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店長「ゴルフクラブについて
　あまり語られていない、知られていないコトが
　あるんですね。」

質問「な、なんです。」

店長「ものすごく　単純なコトなんですけれど🤗

例えば、ですね。
シャフトには　『キックポイント』、
調子って言葉で言うと　先調子とか、元調子とか、
ありますよね。」

質問「ありますね。中身はよく分からないんですけど…。」

店長「まあ　あまり気にしなくてもいいですし、
　大抵の人は　硬い、動かないシャフトを使っているから
　キックポイント自体効果を発揮してません。

　本題はキックポイントではないんですけど。」

質問「はい。」

店長「クラブメーカーやシャフトメーカーに聞いてみると
　答えてくれますけれど、その調子・キックポイントで
　先調子～ヘッド寄り　と　元調子～グリップ寄り
　その差って　ドライバーのシャフト　であっても
　1in～2.5センチ程度しかないんですね。」

質問「ドライバーシャフトの全長ってどの位ですか❓」

店長「45inのモノで　110㎝位でしょうか。」

質問「その長さにすると　先調子でも元調子でも
　殆ど差が無い　ッテコトなんですか❓」

店長「ないですね。
　メーカーによっては　その差は1cm位と言っているトコロもあります。
　シャフトの全長の１％、多くても２％前後です。
　シャフトにも製品誤差がありますから、
　その範囲と考えても良い程度の差です。

　実はそれよりもですね。

　ヘッドのネック長の差の方が大きいんです。
　今回はソッチが本題です。

　現在、ドライバーは　ネック調整式のモノが多い、主流です。」

質問「カチャカチャ　って奴ですね。」

店長「はい。

　ネック調整のヘッドって　どうしてもネック長が長くなってしまうんです。」

質問「調整しろを取らなくてはならないでしょうからね。」

店長「ですので　薄べったい（シャロー）　非調整式のヘッド　と
　厚め（ディープ）目の　調整式のヘッドでは
　同じ　45inのドライバーであっても
　装着される　シャフトの実寸　が　かなり違うんです。

　機種にもよりますけれど
　シャフトの調子・キックポイント以上の差があるケースも
　たくさんあります。

　初期の頃の　ネック調整式のドライバー　って
　壊れやすい　と言うのもあったんですが、
　それを防止する為も有って　ネック側に重量が集まり過ぎて
　飛ばなかったんですね。

　それが何度も改良されて　今に至っているんですが、
　各機種ともに　ドライバーが低重心化がかなり進んだ
　って言うのも勿論、有りますし、
　ドライバーシャフトの硬さ『基準』がかなり柔らかく、
　振動数で言うと　20～30cpm柔らかくなったってのも
　あるんですけれど、
　実はネック調整式のドライバー　は
　そのネックの長さから　シャフト自体は『短い』
　同じ45インチであっても　従来のタイプの
　ドライバーヘッドに比べ　使っているシャフトが少ない、
　短いって言うのも　ポイントのヒトツ　なんですよ。」　

意外な盲点…手打ちはこんなトコロからも…

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店長「多くの人は
　当然ではありますが、
　ボールを真っ直ぐ行かせたいから
　インパクト時の
　ヘッド、フェースとボールの関係を
　真っ直ぐ…　アドレスのように戻したがります。

　勿論、気持ちはわかります。

　しかし、スイングは個々で異なりますけれど
　正しく　からだの向きでクラブを動かせば
　ほんの少し　ですが、ボールの内側、
　よく言う　インサイドから入って来ます。

　度数で言うと　クラブの番手や長さなどによっても
　その人のタイプによっても異なりますが、
　仮に　ドライバーでの　平均的な横のアタックアングル
　 インサイドから　2°～4°
　分かり易いですので　5°　としましょう。

　ライ角度等はちょっと除外しますけれど
　シンプルに　この横のアタックアングル　５°に対して
　横の回転を生まない　フェースの向きは
　『アドレス時の飛球線』　俗にいう真っ直ぐ　に対しては
　5°　開いた、右打ちの人で言うと右を向いた状態です。

　5°　のインサイドからの入射　に対し
　6°　7°（飛球線に対し）位のフェースの向きでは
　ボールに右回転は入りますが、
　弾道としてスライスになるコト殆どありませんが、
　流石に　9°　10°（軌道では無く飛球線に対し）
　開いてしまっては　横回転も増え
　弾道もスライスします。

　逆に　5°のインサイドからのアタックアングルに対し
　フェースが　4°　3°　の向きで有れば
　ボールに左回転は入りますが、
　弾道としてはフックにはなりませんが、
　0°、つまり　飛球線に対してのスクエア、
　軌道に対しては　5°の左向き　であれば
　かなりの横回転になりますし、
　弾道も左に曲がります。

　真っ直ぐ飛ばしたいから
　フェースを『アドレス時の飛球線に対し』
　『スクエア』に戻す　は　聞こえは良いですが、
　ヘッドを、フェースの向きを操作する事になり、
　この場合は　かなりのフックになります。




　フェースの向きを操作すると
　軌道も影響を受け、変化してしまうので
　こんなシンプルな話し（故にもっと大変）にはなりませんが
　たって　5度の角度　であっても
　ヘッドを、フェースの向きを操作する意識、
　操作と言うよりは　修正、戻す
　と言う意識だと思いますが、ソレをしてしまうと
　ゴルフクラブは　1度であっても　動かしてしまうと
　その動作は　継続的に行われることになります。
　つまり　ヘッドがどんどん回転していく　というコトです。

　特にフックや引っかけに悩んでいる方は
　インパクトの　ヘッドとボールの関係、
　そのイメージを今一度、確認してみて下さい。」

ドライバーに悩んだら 短尺「気味」はお薦めです

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店長「短尺…にするのも、自分のスイングタイプ、ショットのデータなどを
　見て決めた方が良いですけれど、　長尺　もそれと同じです。

　何度も言っていますが、
　ゴルフクラブは　長さが増す、長くなると
　クラブ全体の慣性…動かした時の重さ感　の為
　その長さが増した分、『ヘッド重量は減ります。』

　例えば…ですが、
　ものすごく物騒な話ですが、
　ヘッドのついていないシャフトとグリップ、
　ヘッドが付いているよりも　速く振れますが、
　それで　人を叩いて　殺すことは出来ないでしょう。
　突き刺す…なら　別ですけれど…。
　でも、ヘッドが付いていれば　振る速度は遅くなりますが、
　当たりドコロによっては　かなり危ない。

　クラブが長くなって　例え、速度が『多少』高くなったとしても
　ヘッドの重量が落ちていますから　総合的な破壊力は
　あまり変化していないんです。
　クラブの中で一番長い　ドライバーそのものに
　『ロフト角度』は別として　破壊力が一番有ったら、
　振り難くて、扱い辛くて　仕方がないでしょう。

　ドライバーが一番飛ぶのは　一番少ないロフトでも
　使える工夫、クラブの長さによるアタックアングルであったり
　長さによる速度　や　ティーアップがあるから　で
　ポイントになるのは　『ロフト角度』です。

　そして　ボールの上がりや回転、速度に影響を及ぼす
　『ロフト角度』は　物的なヘッドのロフト角度　だけでなく
　そのヘッドのボールに入ってくる　入射角度、アタックアングルも
　含まれています。

　製品の物理的なロフト角度　と　ヘッドのアタックアングル
　ボールの及ぼす影響は　半々、
　物理的な角度が　及ぼす影響は　半分に過ぎません。

✅ロフトが小さくなると
　ボールの速度は増え　打ち出し角度は減り、回転は減ります
✅ロフトが大きくなると
　ボールの速度は減り、打ち出し角度は増え、回転は増えます
〇ドライバーの場合、進入角度は良いトコロ　レベル位で
　ダウンには入ってきにくいですから
　アッパーの度合いが変わると思います。
✅アッパーの度合いが減ると
　ボールの速度は増し、打ち出し角度は減り、回転数は増えます
✅アッパーの度合いが増えると
　ボールの速度は減り、打ち出し角度は増え、回転数は減ります

　この二つの組み合わせは思っている以上に複雑で
　本当に　その人その人によって　結果が異なって来ます。

　なんだか　性質の悪い冗談の様ですが
　長尺で　距離の効果が高い　のは
　元々、ヘッドスピード高めの人…距離に悩んでいない人で、
　飛距離アップを悩んでいる人には
　長尺の恩恵は多くありません。


　逆に　ヘッドスピードの余り高くない人には
　44インチなどの　短尺効果　の方が恩恵は多く、
　また　扱い易さによるショットの安定、方向の安定　が
　自信や安心感を生み　気持ちよく振れる
👉飛距離が伸びる　という二次効果も期待できます。

構えやボールの位置なども　フェアウェイウッドやアイアンなどと
近づいてきますから　悩みの複雑化を避けられます。

　あまり短くし過ぎるのは　ロフト角度を増やす方向で
　考えなくてはいけなくなりますが、
　11～12.0度位のロフトで済む長さ
　であれば　ミスをしても　ロフトが助けてくれます。
　どんなロフト角度が良いかも　人それぞれですが、
　大きめのロフトで打つ安心感もあるでしょう。

　ドライバーに悩んだら　短尺「気味」なモノを
　考えても良いかも知れないですよ。」

ぶっつけ打ち/手打ちは 柔らかシャフト・重いヘッドで軽減出来る

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質問「シャフトの硬さやヘッドの重さ　は　手打ちと言うか
　ぶっつけ打ちを関係が有るんですか❓」

店長「有ると思いますねー😌

　硬いシャフトになれば　しならせたくなります。
　世間一般でも　シャフトはしならせて～しなり戻して
　使うモノと言う認識が持たれていると思いますが…
　多くの方が使うのは硬いシャフトですから　しならせるには
　速く振るか、ヘッドという重心のズレた機構を利用して
　クラブを捻じるか（ヘッドを回転させるか）、
　いずれかだと思います。

　アマチュアの多くは　若いプロの様には振れませんから
　総じて　硬いシャフトを使っているケースが多い。

　しならせる為に　捻じったクラブ
　特にドライバーですね、それをそのまま打った、
　インパクトを迎えたのでは　こすりスライスになっちゃいますから
　どうしても　閉じなきゃならない。
　閉じるって　グリップを止めなくてはなりませんから
　からだの回転、右打ちで言えば左向きも　止めて
　その反動で　腕やクラブを振る　って言うのが
　主流の打ち方になっちゃう、そうせざるを得ない
　と思うんですね。」

質問「好き嫌いに関係なく、手打ちにならざる得ない
　というコトですね。」

店長「そうなりますね。」

質問「ならば　柔らかいシャフトを使ったり、
　重いヘッドを使えば　手打ち/ぶっつけ打ちも回避出来るんですか❓」

店長「全員とは言えないですけど
　慣れも必要ですが、回避はし易い　
　少なくとも　手で振る割合の軽減は可能　だと思います。

　例え、手で振って　フォロー側に体を左に向けない　としても
　柔らかいシャフトや重いヘッドは　しなり戻りが
　当然、硬いシャフト-軽いヘッドのモノよりも多くなりますから
　フォローが大きくならざるを得ない、
　その勢いで　からだの左向きも増える可能性は大です。

　また、柔らかいシャフトや重いヘッドのモノは
　グリップよりもヘッド、先端を多く、たくさん動かそうとすると
　上手く行き難いですから
　慣れて行くうちに　全部とは言えませんけれど
　手で振っている～からだの回転に任せる　の割合が
　からだの回転に任せる割合が増えていく傾向がとても強いです。」

質問「スイングに良いのですね。」

店長「はい。
　若い時と違って　チカラで封じる、ねじ伏せる　って言うのが
　し辛くなって来ますから　とても有効だと思います。

　また　シャフトの効能、使い方、
　…私は使われ方　だと思いますけど、
　手で振ってしまう人、ぶっつけ打ちの人、　は
　おそらく…ですけれど　シャフトって
　しならせて、しなり戻して 
　『グリップを基点に　ヘッドを動かすモノ』
　そういう機能、役割なんだ　と信じていると思いますが、
　実際には　その反対で
　『グリップを動かす、
　強いては　打ち手の動きを誘導するモノ』なので
　動くシャフト、柔らかいってコトですけど
　重いヘッドを使えば　それがよりはっきりと分かる、
　感じられるようになるので
　その…ざっくりとした感じではありますが、
　シャフトの効能、使い方の理解の違いは
　かなり　スイング、クラブの扱い方に影響有ると思います。

　シャフトを　しならせて　しなり戻して使う、と
　信じている人に　『柔らかいシャフト』もしくは『重いヘッド』
　を使って頂くと、慣れるまでは必ず
　スライスが強くなる、テンプラになる、
　あまり例外がありません。
　シャフトって　しならせると　それを復元するのに
　ヘッドよりも（こちらは重さがありますから）
　グリップの方を動かそうとするんですね。
　意図的に　シャフトをしならせると
　より　グリップを動かそう、
　ダウンスイングであれば　グリップを押そう　とするので
　グリップが予定の場所よりも前に押されて
　スライスが大きくなったり、テンプラになっちゃう…。

　グリップが押され、インパクトポイントが前に行った証し
　なんですね。

　硬いシャフトよりもシャフトがより簡単に動きますから
　『しならせる動き/動作を減らして』
　インパクトポイントを調整する　が正解で
　たくさんしならせて　たくさん戻す　は
　シャフトを使う　最悪の付き合い方　になります。」

『ぶっつけ打ち』を回避する

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店長「ドライバーショットだけじゃないですけど
　ある程度の年齢になってくると
　特に　ドライバーでは問題になるのが
　『ぶっつけ打ち』になってしまう…　ですね。」

質問「ぶっつけ打ち❓」

店長「なにか　定義が有る訳じゃないですけど
　手打ちショットの行き着く先　って感じで
　言葉の通り　インパクトでヘッドをボールに
　ぶっつけてショットが終わってしまう…
　そういう打ち方ですね。

　コメントにもありましたけれど
　ドライバーショットは　ティーアップしてますから
　打つボールは空中に浮いています。
　ボールの位置も　地面のボールを打つよりも
　右打ちで言うと左側、前寄りにあります。
　それに　すべてのクラブで一番長さが長い事による
　ボールに対して入ってくるヘッドのアタックの緩さ、
　その両方が相まって　自然な形でアッパー気味、
　度数で言うと　1～2°
　最大で言うと　3°位のアッパー　になるんですね。」

質問「自然な形で✋ですね。」

店長「はい。
　2°のアッパーって
　傾斜～勾配で言うと　3.5％の勾配
👉100m進むと　3.5m高くなる
👉10ⅿ進むと　35cm高くなる　ですから
　結構、急なような…急で無いような…
　微妙な角度です。

　これは　先ほども説明した通り、
　ティーアップ、ボールの位置、クラブの長さ（弧の大きさ）、
　プラスαで　ドライバーヘッドの重心の深さ　など
　ほぼ全部が　意図的なモノでなく外的な要因　です。

　ですので　わざとアッパーに振る必要も全くありませんし、
　結果として　「へぇ～　そうなんだ😌」程度　で
　意識する必要もないとも言えます。

　スイングの問題も含め、
　これを意図的…　アッパーに　3°以上のアッパーにしてしまうと
　ボールの打ち出し　飛び出しは　ほどほど高め、
　低くない程度の高さに飛び出るのですが、
　非常にスピンが少ない上に、ボール速度も出にくいので
　ボールが伸びず　飛ばない球の典型　になってしまいます。

　飛行機の翼、速度、浮力もそうだと思いますが、
　速度に対し　ある一定の浮力が無いと
　浮力に対し　ある一定の速度が無いと
　失速してしまい　落下/墜落します。

　数か月ぶりにラウンドしたら　30ヤードも
　飛距離が落ちてしまった　というコトが起こり得ます。

　ぶっつけ打ち、
　からだを左に向ける（右打ち）コトが打つコト　ではなく
　からだはボールに向けたまま、
　腕やクラブだけを振る、フォローを出す　打ち方では
　ヘッドが急激に、小さな弧で上昇しますので
　かなりのアッパースイングになる可能性があります。

　割合を正確に言うことは出来ませんが、
　50歳以上の年齢のゴルファーでの割合は結構いると思いますし、
　加齢とともに　手打ちの人が
　そのぶっつけ打ちに行き着いてしまう例はものすごく多いと思います。


　この映像はアプローチで、ですが
　片方は　肩も含め腕とクラブだけ　前に出し、
　一方は　からだを左に向けることでそれを行っている「違い」
　を確認できると思います。

　クラブの長さの弧で　急激に上がるか、
　からだの厚みや腕の長さ、クラブの長さの弧でヘッドが上がるのか、
　3.5％の勾配を考えつつ　見てみて下さい。

　歳をとって　ぶっつけ打ちになるのを避けるため
　手打ちを辞めましょう。
　若いうちは良くても　ある年齢になると
　ぶっつけ打ちへの道になっちゃいますから
　行き先を変えましょう　というのが私の考えです。」

ゴルフクラブの都市伝説…

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店長「あと　折角だから…
　パーシモンヘッドのフェースって
　諸々の事情によって　木製じゃない
　鉄だったり、一番多いの真鍮、
　そして　プラスチック、
　晩年には　カーボンが、
　そう言うモノがハメられて来たのね。

　特に　カーボンは
　カーボンにすると飛ぶ　ら・し・い
　で　猫も杓子もカーボンフェースの時代が来たんだけど
　そこって　どう思う❓」

質問「いや、なんか、言い難いけど
　あんまり変わんないんじゃね❓　って思いますけど。」

店長「そうだよね。
　クラブ買い替えるのはお金かかるから
　ちょっと　気分を変えて　リフレッシュ　程度のモノ。

　それと同じことが
　アイアンの　チタンフェースだったり
　ウエッジの　ノーメッキ　だったり　するんだよね。

　アイアンのチタンフェース　は
　チタンだから　弾く　って
　どこから来るんだから分かんないんだけど
　ダイヤモンドは貴重な素材扱い　にするため
　永遠の愛を　ってプロモートしたのととっても似ていて
　確かに強度はあって　薄く出来るけど
　ヤング率そのものに大きな違いはなくて
　弱い軟鉄は厚くて
　強いチタンは薄い
　でも　強度、張度に大きな差はない、
　あるのは　軽くできるから
　打面の重量を落とせて　その分、周りに配するコトが
　出来るコト位だけど　それも　めっちゃ違いが出るほど
　じゃあない。

　パーシモンのフェース素材の話しと同じ。
　ウッドのバルジ・ロールの話しと同じ。


　ウエッジのノーメッキ　は　打感が良い　って
　ゴム製のボールと金属製のフェースの
　歪み率は　200倍前後違う。

　わずか　10～20/1000㎜　10～20ミクロン
　かなり厚めのモノであっても　50ミクロンの被膜
　であるメッキが
　そのボールと金属の差を変えてしまうほど影響がある
　と信じる気持ちは素晴らしいけど

　ハミングバードでも採用しているけど
　メッキの下地に　銅下と言って　銅を入れるんだけど
　あれは　使い込んで行った時、ピンク色が見えて来て
　ちょっとカッコイイ　から　と
　単に　重量upを狙っている（いいトコロ４g位だけど）
　に過ぎなくて　あれで打感が変わるのが分かる人　は
　是非　100円玉　と　10円玉　を　二つ並べて
　目をつぶり　指で押して
　どちらがどちらか　判別してみて欲しい。

　実際にヤング率　柔らかさと言える　歪み率　は
　数値として　倍違い、
　ニッケル素材の100円玉の方が硬い。
　表面に傷をつけやすいかの　指標では
　銅とニッケルでは　あまり大きな差は無く
　若干、程度　ニッケルが硬い。

　それが触って判別出来たら　仕事引く手あまた　じゃない❓」

質問「でしょうねー。」

店長「あえて言うのなら
　机の上とかに置いて
　硬いモノ、金属質のモノで叩くと打音は違う。

　想像通り　100円玉の方が　微妙に硬質な
　やや高めの音になる　…って程度で
　おそらく　ココが感覚的な硬さ・柔らかさの差に
　なるような気がしてなりません。
　ですので　否定は出来ません。

　ですが　物事の本質から離れない程度…にね😌
　って感じです。」

ドライバー 用具の変化 その方向

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店長「ドライバーヘッドやボールの進化は
　より　ボールがつぶれない方向
　スピンがかからない方向　へ進むと考えられます。」

質問「飛ぶ　から　ですか❓」

店長「そうですね。

　ボールをつぶさない、
　つぶれない訳ではないですけど
　その量が減り、ボールがつぶれてしまう力を
　ボールの初速、スピードに変える方向　です。

　それに伴い
　当然、なんですが　より一層
　ボールとヘッドの接触時間は短く
　いずれ　平均的なアマチュアであっても
　ボールとヘッドの接触時間は　1/4000秒の世界に
　突入すると考えられています。
　
　0.0003秒以下　です。」

質問「うわッ😧」

店長「現実的には　真反対　なのですが、

　金属のヘッドに　金属のボールが衝突するような…
　フェースにボールが乗っている時間はほぼ皆無で
　当たった瞬間の　ヘッドの姿勢、フェースのさま、
　ヘッドの入って来た角度、で決まってしまい、
　フェースを閉じて　なんて暇は一切ないんですね。

　実際、ドライバーヘッドも年々
　慣性モーメントが数値が上がり、
　今や　左右の慣性モーメントだけでなく
　フェースの上下の慣性モーメントが　4000g㎝2　を
　超えるものまで　出てきています。

　慣性モーメントは　簡単には　芯が広い、
　どこに当たっても　大きな差は出ない、と考えて
　良いと思いますが、それと同時に
　ヘッドの姿勢、運動維持がし易い、継続し易い。
　裏を返せば　ヘッド姿勢を、運動継続を　変え難い
　とも言える訳で　ボールとの接触時間の短縮もあり、
　いよいよ　フェースターンでボールを打つ
　から　お別れする時代に入って来た　と言えると思います。 

　20年前　は　回転数2500回転
　今は　2000回転弱。
　いずれ　1000回転強位でも
　十分、浮力が維持できる性能になってくる
　というのが　大方の予想ですね。

　1000回転強だと　今の練習場のボールでは
　確実に　失速しちゃいますけどね…😧」

練習場のボールとコースでのボールの差

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質問「練習場のボールでは　失速してしまう
　というのは　どういうコトですか❓」

店長「練習場のボールは　皆さんの想像を上回るほど
　毎日強烈に洗われて　表面が摩耗しています。
　経年変化も伴い　ディンプルが浅くなり、
　表面積が減ってしまっているので
　想定よりも　少なめの回転になり易い　というのがあります。
　仕方がないんですが…。
　また　それによって質量も少し減り気味だったりします。」

質問「コースで使用される　ボールとの最大の差は
　なんでしょうか❓」 

店長「現在の多くのボールが多層構造になっているのですが
　この最大のメリットは
　比重、質量の違う層で構成出来る　というコトです。
　ボールの最大質量はルールで制限がかかっていますが、
　重い素材を外側の層に、
　軽い素材を中側、中心側の層に配置すると
　ボールソノモノの慣性モーメントが上がり、
　回転数の増減に影響は少ないですが
　回転と言う運動を持続する能力は高くなる、
　いわゆる　回転が解けにくく　なります。

　練習場のボールは単層構造ですので
　ソレに関しては　かなりの差が有ると思いますね。

　また　ボールソノモノの歪み　も
　かなり　スピンや初速に影響します。
　形状も　より真円、真球に近いモノほど初速は上がり、
　歪みの有る　センターの出ていないモノほど
　初速は上がり難くなりますし、
　運動・速度の持続もし難くなります。

　コース用のボールは工夫されているので
　昔のボールや練習場のボールに比べると
　ボールの初速が出易くなっています。

　失速～ボールのドロップ　は
　ボールの速度と回転数の絡みですので
〇コースボール
　～ボールの回転も少なくなり難い
　～ボールの初速が速くなり易い
　～回転が維持され易い
〇練習場のボール　
　～ボールの回転も少なくなり易い
　～ボールの初速がやや遅め
　～回転が解けやすい
　ですので　3000回転を下回るようなショットでは
　その差はかなり出ると思います。

　UT～FW～ドライバーでは
　軽～く失速、少しドロップする位のショットが
　コースでは　良い球　になる、なり易い、
　と言う認識で無いと
　練習場で力みまくった結果、
　コースでは伸びない球、
　スピンばかり増える球の練習をしてしまう
　になりますので　注意が必要です。」

質問「なるほど。」