ミステリー445 リシャフト＠レポート

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「ボールのつかまりが圧倒的に良くなりました。
スピーダーは油断するとすっぽ抜けることがありましたが、
安心感が違います。気を抜いて振っても真っ直ぐ飛んでいきます。

 

弾道が前より低くなりました。

低くと申しても、より適正な高さになったとおもいます。
シャフト変更により、そうなるだろうと期待していたので、
たいへん嬉しいことです。距離も少し出ていると思います。

 

ブログを拝見して日々研究しておりますが、
そのうち方になるように、クラブが仕向けてくれている感じがします。
回転でしか打てないですよね。

 

L型パターとの相性の良さを感じるようになりました。
パッティングもショットも一緒なんだと感じております。」

追記：コースで打ってきました。

フェアウェイを外したのは2回、ストレートから、少しドロー系。
低スピンでよく伸びています。epic speedよりも良いですね。
こちらのシャフトのほうが、断然、相性が良いです！

【店主】
🚀ドライバーヘッド　ミステリー445
　　ロフト角度　　10.5度
　　ヘッド重量　　235.8g　　に
🚀フジクラシャフト　SPD474　EVO6
　　44.25インチ /  振動数　208cpm　を
🚀ハミングバードオリジナルシャフト　55g/Tq5.3kg/MID
　　43.5インチ　/　振動数　156cpm　の変更致しました。

『ミステリー445』　は　左曲がり、引っかけに強いヘッドで

非常にスピン抑制が強く、弾道の落ち着き易いヘッドです。
▽44.25インチ　208cpm　を
▽43.50インチ　156cpm　に
「長さが落ち」と「柔らかさが増す」
ダブルの効果で　高さ、もしくは　スピン不足を心配しておりましたが、
大丈夫で　ちょっとホッとしました😊

ハミングバードオリジナルシャフト　55g　は
　220～235g　を　43.5～44.5　位で使うと
　非常に使い易く、スイングの誘導性能と距離、安定性を
　兼ね備えたシャフトです。（collarは明るめのガンメタリック）

✋確かに、クラブは短い方が扱いは断然、楽ですが、

　ヘッドのスピン性能とロフト角度　

　自分の持ち球特性　との兼ね合いでお決めください。