【シャフトの取り扱い】どんなクラブで覚えたのか、どんな組み合わせを使うか次第

☞ハミングバードスポルテ本店 http://blog.livedoor.jp/hbs/

店長「シャフトをしならせて　しなり戻して振る
　は　外から振るコトにもつながりますし
　あおり打ちやしゃくり打ち　など
　必要以上に緩い入射(ｱﾀｯｸｱﾝｸﾞﾙ)
　～上から打てる時期を逸してしまいます。

　皆さんの嫌がる　手打ち　の別な名称と言っても良い位…😵」

質問「避ける方法はあります❓」

店長「まず、　用具～ゴルフクラブかも知れません。

　過度に　軽いヘッド、硬いシャフトは避けたいトコロです。

　多くの場合、練習、スイング形成、ゴルフを覚えるのは
　ウッド・ドライバーでなく　アイアンやウエッジで行われます。

　昨今のドライバーは　ヘッドも大きく(460cc)なり
　シャフトも昔のモノ(20年前以上)　よりもかなり柔らかくなりました。

　一方、アイアン・ウエッジの方はヘッドの小振り化が進み、
　シャフトの硬さは昔と大きく変わっていません。
 　ヘッドの小振り化　は　重心距離や重心深度が小さな値に
　成っているモノも多く、それはヘッドを軽くしているのと同意語です。

　ドライバーの重心距離…
　ヘッドの重量の中心点からシャフトまでの距離　は
　40㎜を越えたモノが殆どですが、
　アイアンの重心距離の平均値は　37mm　程度。
　近くはなって来ましたが、使い勝手や振り応え　などを
　考えると　本来は　アイアンの方がクラブが短い分、
　若干、長い重心距離の方は互換性は良いです。
　長いクラブのドライバーの方が重く感じ易く
　短いクラブのアイアンの方が軽く感じ易くなってしまいます。

　シャフトの硬さ…でいいますと
　各各の長さなどにもよりますが、
　45ｲﾝﾁのドライバー　と　38ｲﾝﾁのアイアン(#5.6番相当)　の
　硬さの差、この場合は振動数ですが、
　その数値の差は　20cpm以内
　ドライバーが　230cpmなら　アイアンは250cpm
　の数値位が　互換性をもたせられる最大値　です。

　軽いヘッド＋硬いシャフトのクラブは
　自然な遅れが造り難いですから
　インパクトでロフトが立ち難くなり
　飛距離が出にくいですから
　シャフトを意図的にしならせて～しなり戻すスイングを
　身につけやすくなります。

　軽い~小さなヘッドで
　硬いシャフトのアイアンで覚えたスイングで
　重い~大きなヘッド(重心距離の長い)
　かなり柔らかいシャフトのドライバーを打つのです。

👉しならせて　しなり戻して　は　タイミングが命
　になりますが、　二つのクラブは性質が大きく異なる為
　そのタイミングが全く別…😧
　予想通り、大きなヘッド、柔らかいシャフトのドライバーの方が
　遅い、時間のかかるモノになります。

　上手く行かないのは　必然　と言っても良いかと…😵

　どちらかが良い時、一方が良くない　に
　なるような　呉越同舟のクラブセッティングを
　多くのアマチュアゴルファーが使っています。

➀出来るだけ　互換性、共通な『流れ』の
　クラブセッティングはする✋

　願わくば
➁放っておいても　ヘッドが遅れる
　硬くないシャフト、ある程度の重さの有るヘッド
　のクラブで　スイングは覚えたい…
　シャフトを意図的に　しならせたり～しなり戻したり
　しないで　打つコトを覚えたい…😌　ですけど
　現実には　➁は難しいのでしょうね。

　正しく　クラブ(シャフト)の使い方を覚えれば
　腕力とか、体力に依存しないショットが可能なんですが、
　基本、シャフトをしならせて～しなり戻すスイングは
　腕力、体力等本人の運動性能次第です😢」

質問「😧　😧　😧」

店長「また、上手になったら　硬いシャフトを使う🙄🙄🙄
　硬いシャフトのクラブに変える😶
　という　愚の骨頂のような風潮がゴルフ界には蔓延しています。

　柔らかめのクラブで折角覚えた　クラブ(シャフト)の使い方を
　硬いモノにすると　またやり直しで覚え直さなくてはならなくなる
　のですけど…　　すごく多いパターン　だと思います。