主に…シャフトの硬さ によってスイングは造られます

クラブを新調、セッティングするとします。 あくまでも、仮の設定、仮の人物ですが、 　◌市販のクラブに長年慣れてきた人 　　　年齢　60歳位　の男性　としましょう。 仮に　ドライバーを４５インチ、 　元々の弾道質、にもよりますが、ロフト10.5～11.5度で 　段々感じてきた体力不足、飛距離不足から 　ヘッド重量をちょっと重め　195g　→　210g　 　自分にとって　キツク無い、程よい硬さ　振動数200cpm 　をセットしたとします。 市販のクラブに慣れてきた　と言う条件と年齢/体力を考えると あまり慣れに時間を要さなくても良いスペック　です。 003この状態で　表記上　の　R.SR.　相当の アイアンをセット、購入すると　 　#5アイアンを　軽量スチールの平均値　で 　振動数280cpm　あたりが自動的にやって来ます。 　スイング破壊兵器の　N×9×0　のSR　で280～290cpm　です セットと言う意味で 45inのドライバーが振動数200cpm　であれば それとマッチする、セットになる硬さは　#5の長さで220～230cpm 230cpmではちょっと硬すぎ…かも、と言ったところです。 それと比べると　230でも硬いのに、それよりも更に50cpm フレックス（硬さ）言うと 　❺フレックス分も硬いシャフトのアイアンを手にしたとします。

ステップ① だいたいのケース、一般的なアマチュア　であれば ショットの練習、スイングの練習などは　アイアンで行います。 練習の球数は　7；3以上の関係でアイアンでしょう。 この場合は　260cpm（5番アイアン）… 　本来、自分にとって　ちょうど良い硬さ…よりも　❺フレックス 硬いシャフトで練習する訳です。 それで掴んだタイミング、硬いシャフトで打つ方法で それよりも❺フレックス柔らかいドライバーを使えば、 まあ　だいたい　スライス、ダフリ 　・・・正しくクラブを扱っていれば　どフック・・・ 年齢や振り方によっては　ボールが上がらないケースも出てきます。 長くて、ヘッドも大きいドライバーの方が 　❺フレックスも柔らかければ　上手く行く方が稀です。 コースへ行けば、 無理して振り回すような振り方が ❺フレックス硬い　アイアンによって覚えこまされていますから、 より　トップが浅く（右向きが浅く）なり　ドライバーが上手く行きません。 ドライバーのスライスが強くなれば 　よりヘッドを返すような振り方をせざるを得ませんから 　上手く行けば良いですが、失敗すると　より激しいミスになります。 👉練習場でドライバーを練習する　は 　立て続けに　ドライバーを打つコト　ですから 　コースでドライバーを使う環境とは大きく異なります。 ステップ② ドライバーが上手く行かない（特にスライスする） に加え、他のクラブと比べると　ドライバーは単品買い、衝動買い し易いクラブですので、ドライバーを買い替え　たいのですが、 どのメーカーも　ドライバーは飛ばないと売れないので どれもこれも　 　軽量スチールシャフト装着のアイアンに比べるとかなり柔らかめ　です。 20年前に比べると　かなりシャフトの硬さの数値は落ちていますから SRを買っても、振動数は240cpm行かないケースも少なくない。 リシャフトのスポーツタイプのS-フレックスにして 　やっと250cpm超えるか　どうか　です。 フェースターンが主流の現在のゴルフ界では フェースターンのミスは　基本、スライスかひっかけ 引っかけはロフト角度はあまり関係ない　とも言えますから スライス抑制のため、ややきついロフトを選ぶコト　になる訳です。 そこそこの年齢で 本来、本当は　200cpmの　10～11度を使うのが 楽して　遠くに飛ばす　理想的なスペック…だった筈なのに 結果として　それよりも　⑤フレックスも硬い、9度を使う 多くの人が行き着く　ゴルフクラブのパターン　です。 この場合も　アイアンの硬さ設定を そのドライバー　200cpmの硬さのモノを　上手く使える 似たような硬さ、タイミングのモノ　であれば そこで定着し、より楽に振っていくことも覚えますから また　未来に　クラブにより助けて貰いたい（買い替え）場面が来て クラブを換装するとしても　大丈夫ですが、 自ら、自分の年齢や体力と離れたクラブを手にして それに慣れてしまう　イコール　クラブの本来のスペックを使わない スイングを覚えてしまうと　助けて貰いたい状況になっても 助けて貰う術を身に付けていない　と言うパターンに陥ってしまいます。