シャフトのしなりと関節の痛み

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シャフトのしなり…というゴルフ用語があります。

長い棒の先に重さの集中しているゴルフクラブの構造上、
結果として　シャフトがしなるのは仕方ない　でしょう。

しかし、これを意図的に、技術として行うのは
色々な意味で大変危険で、無意味な行為です。

ゴルフクラブは先端に付くヘッドという打撃物の
重量の中心点が　テニスのラケットや野球のバットのように
その棒の延長線上にありません。
機種や番手などにもよりますが
Ｌ型の形状に　シャフト軸線よりも２～４㌢離れています。

シャフトを意図的にしならせる　ということは
グリップの移動に比べ
ヘッドの移動量を意図的に多く取りますし、
ゴルフクラブのその構造から
しならせる　=　棒（シャフト）を捩じること　になります。

ゴルフクラブは角度が特徴的な用具です。
隣同士とのロフトの角度差は　３～４度程度
時計の針の一分・一秒が６度ですから、
その半分の差が　「差異」として存在しています。
と同時に　左右の方向などを司る　向きやライ角度
などもあるのです。
同じロフト姿勢でインパクトを迎えても
ライ角度や入射角度によって　弾道や方向・距離は
異なってきます。








クラブを捩じれば　それがいっぺんに動いてしまうのです。
ミスは付きものではありますが、
毎回　同じ距離・同じ弾道・同じ方向に
ボールが飛ぶ確率が極端に低い扱いです。

また　人間が扱っている以上
しならせる➡捩じるという行為は
自分の関節～クラブに近い所から手首・肘を
捩じることにつながってきます。


作為的にシャフトをしならせる　クラブの扱いは
しなり戻すと　パックになっています。
結構、見落とされていますが、
シャフトをしならせる　という事は
クラブの長さを短くする　と同意語です。
禁忌なコトではありますが、
愚かな人がシャフトの硬さを試すのに
立てたクラブを下に押して、シャフトの硬さを測ろう
とする人がいますが、
その長さの変化がシャフトのしなりでもあります。
シャフトをしならせて、しなり戻して使う　ということは
クラブの長さも変えているのです。

シャフトの硬さやヘッドの重さ、扱い方にもよりますが、
１２００ｍｍ位のドライバーは
簡単に　１１５０ｍｍ…もっと短くなる可能性すらあります。
ボールの大きさは約４５ｍｍですから
ボール１個分は楽々短くなったり、
そして元に戻ったりする扱いです。
これを調整して、ボールに当てるのは打ち手の作業です。

そもそも、毎回、同じ弾道、距離になり難い打ち方ですので
必要以上の、鬼畜のような反復練習が必要です。
体を痛めやすい打ち方なのですから
故障は当然と言えるでしょう。


スイングプレーンを唱えるスイングの多くが
シャフトをしならせて、しなり戻して使う事を
推奨しています…。
　こうなると　もうギャグというか、
　ブラックジョークでしかありませんが、
体を痛める可能性の非常に高い
そして、そうであっても練習の頻度を
保たなくてはいけないスイング・・・・


　いつまで続けるおつもりですか…。