【実地レポ】SYB EG-05(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ)

☀万年スライサーだった自分が 　ドローボールをコースで打てるようになるとは… 噂に違わず　スライスキラーは本当でした。 スピン抑制においては 店主の事前レクチャー通り、 コースボール使用の練習場ではありましたが 　低め、失速気味の弾道　で レンヂボールはやや苦手な模様です。 ロフト変更のレンチもお借りしてましたが あえて　練習場の結果は無視して コースへはそのままのロフトで挑みました。 仕様：44.5インチ　ヘッド重量235g 　　　振動数　144cpm EZ-05　ロフト/フェース/ライ調整リスト N-　　　　10　 0.0　59.0　➀EZ05 LOW1 　　9.5　-0.5　59.5 LOW2 　　9.0　-1.0　60.0 LOW3　 　9.5　-0.5　60.5 Ｎ+　　　10.0　+0.5　61.0 HIGH1　 10.5　+0.5　61.0 HIGH2　 11.0　+1.0　60.5　➁ HIGH3 　10.5　+0.5　59.5 ➀N-　　10　 0.0　59.0 （ラウンドは馴染みコース） 元々の弾道は　少し左に出て 右に戻ってくる　右回転系のボール　です。 初っ端から　真っ直ぐ出て　左に曲がるボール 　ややひっかけ気味が続きました。 従来はランの少ないドライバーショットでしたが、 ランがすごく増え、ロストしてしまうほど、でした。 弾道はやや低めの中弾道、 この感じに慣れるのに苦労しました。 距離は1番手分から 落ちドコロによっては2番手減る感じです。

➁HIGH2　 11.0　+1.0　60.5 次のラウンドでは　ロフト設定を変えてみました。 従来は上がり易いドライバーショットの為、 少なめのロフトばかりを使ってきましたが、 一番大きなロフト設定で行ってみました。 結果は正解で 確率は高い訳ではないですが、 よく言われる　ハイドローボール気味　な弾道も出て ちょっと気持ちよかったです。 正確な距離は分かりませんが　10~15ヤード 丁度、ランが増えた分、飛距離は伸びると思われます。 難しいコトは分かりませんが、 ドライバーを買い替えた時、ロフト選択は迷いがちになりますが それを購入後、解決できるという点ではとても良いと思います。 ロースピン系のドライバーの体験は無かったため、 頭の中はロフトを減らす方、とイメージしていました。 『ロフトを増やす方に変更する』とは思っていませんでした。 そう頻繁に変更するとは思えませんが、 設定変更時のレンチの力加減はちょっと怖いので 計測を経て、ロフト設定を決めるのが良いのかも知れません。