ドライバーの悩み…？

【ドライバーを悩み、いろいろ模索されているお客様への回答です。】 ショット、ドライバーに関してのお悩みというか　相談ですが、 ドライバー単体もそうですが、 クラブセットとしての流れ　が悪いような気がします。

お使いの　C社　もしくは　T社な訳ですが それに対し、アイアンは一般的なモノ　軟鉄ヘッドにスチールシャフト と言う組み合わせと思われます。 ヘッドスピード等から考えますと 　軽量スチールではなく、ごく普通のダイナミックゴールドあたり かと思われますが（軽量スチールであっても問題は変わりません） ウッド…ドライバーの方は　硬さ-振動数250~260cpm　それ以下の場合もあります アイアン…5番アイアンで　硬さ-振動数　300~320cpm　それ以上の場合もあります その上、 ドライバー…重心距離　40ｍｍオーバー/おそらく42mm アイアン……重心距離　35~37ｍｍ シャフトが長く、アイアンに比べ　遥かに柔らかい　重心距離の長いドライバー シャフトが短く、ドライバーに比べ　遥かに硬い　重心距離の短いアイアン 正確な数値は把握しておりませんが、ごく一般的な、ヘッドスピード相応のセットであれば ドライバーとアイアンの硬さの差は　4フレックス近くあります。 ドライバー基準（R）にすれば　アイアンは　XX　の硬さ アイアン基準（R）にすれば　　ドライバーは　L以下の柔らかさ　です。 これを交互に使う訳です。 冷静に、客観的に見れば　上手く行く方が不思議　な程の差です。 。。。ボールの置き位置にも　かなりの違いが出そうな差　ですね スイング造りなども含め、練習での球数はアイアン、アプローチが多いかと思いますが、 俗に言う　自分の打ち方は　アイアンのヘッドの重さ、シャフトの硬さ、重心距離　で 造られる可能性が高いでしょう。 そこに　アイアンに比べ　LADIES以下に相当する柔らかさの 　重心距離の長く、深い、ドライバーが入るのです。 それが　特に苦労するヘッドスピード帯でもあります。 スライス抑制を謳う　T社製ドライバー　は重心距離も長く、重心深度も深い おそらく　シャフトももう一方に比べ、柔らかめと思われます。 一般論で言う　スライス抑制が効いたタイプのモノ　が より違和感を生むこと、過度に㊧行き左曲がりの低い球か ロフトが立っているのに　上に逃げる右行きの球にいずれかになりガチでしょう。 ドライバーのお悩みに対する回答になったか、どうか分かりませんが、 セットの流れの構築　と言うのが大きな課題のような気がします。 現在、アイアンに問題がないから…　と言って それを基準に、アイアンの硬さに合わせた　ウッドではあまりにきつ過ぎます。 関節等を傷める可能性も高いでしょう。 ですので　ドライバーを上手く打たせるための 　アイアンヘッドの重さ、アイアンシャフトの硬さ（この場合は柔らかさ） どれを打っても、違和感、タイミングの相違の無い　セット構築、 また　将来を見越した（加齢）に対する 　クラブを通しての自然なスイング形成　のためには 全体の硬さを程よく落とした「本当の意味でのセッティング」をお薦めいたします。 そこそこにヘッドスピードが有りますので 特にシャフトの硬さの差異、相違が顕著に出易くなりますので もしよろしければ　試打クラブもご用意出来ますので ドライバーを上手く打たせるための　アイアン　や セット（試打の場合はセット、と言うわけには行きませんが） 噛み合わせ　としての　ウッド、ドライバーとアイアン というのを　一度考えてみても良いかと思います。